В свободное от работы время, нашим друзьям, в качестве хобби, сделали мотоцикл Honda VTX1800.

Мы сделали углепластиковый форд мустанг на базе электрической теслы.

Углеволокно изобрел Эдисон, человек популяризовавший электричество и предложивший машины на электротяге.

Его главный враг - Тесла, выигравший войну токов, в честь которого названа база.

Форд, бывший главный инженер Эдисона, своим конвеером поставил крест на идеях Эдисона об электротяге.

В нашем проекте они наконец-то пришли к единству.⠀

Клиент: DRIVEECO LLC

Задача:

Разработка дизайна и конструкции изделия (включая проработку кинематики подвески и эргономики).⠀

Что было сделано:

Провели трехмерное сканирование старой поверхности электрички.

Предоставленные заказчиком поверхности нового дизайна были пропорционально адаптированны на полигональную модель трехмерного скана.

Сделана инженерная проработка в твердом теле всех элементов электрички, по требованию заказчика, каждая деталь должна быть в габарите не более 2х метров.

Поскольку стекла не прозрачные, было принято решение сделать их из листового термопласта полиэтилентерефталат.

3D модели передали в «Нанотехнологический центр композитов». Инженеры центра приняли решение, как крепить детали к макету.

Там же отфрезеровали одноразовые матрицы, сделали из стеклопластика панели, загрунтовали.

КБ Архипов доставили панели и за три дня установили их на макет старой Иволги.

Срок реализации проекта: 33 рабочих дня.

Вес 520 грамм

Материал углеродное волокно.

Автоклав!

Готов к продаже!

Доставка.

Изменение геометрии для возможности установки больших колес.

Вес 8,5 килограмм, OEM - 27,5 килограмм

Материал углеродное волокно.

Автоклав!

Готов к продаже!

Доставка.

Технология изготовления: препрег, автоклав. Материал: карбон.

Масса: 1.2 кг, OEM 4.5 кг.

Готов к продаже!

Доставка по всему миру!

Разработали и изготовили полностью карбоновые рычаги подвески в спортивный автомобиль.

Рычаги сделаны одним технологическим циклом по технологии RTM-Light. Механические характеристики рычагов были просчитаны и подтверждены испытаниями на изготовленном нами стенде.

Вес рычага 1360 гр. при статической нагрузке 1500 кг. деформация менее миллиметра.

Изготовили копию сплиттера для гоночной Ligier.

Клиент: Статус Дизайн

Задача: Изготовить кузовные панели для Bugatti

Клиент: BMG Volgabus

Задача:

Разработать и изготовить в короткий срок движущийся макет беспилотного автобуса.

Решение:

Разработан дизайн в стилистике компании и изготовлен прототип.Сделана стальная пространственная рама, стеклопластиковые элементы крыши и бамперов. Разработанно и изготовлена оптика и световые элементы. Сделано остекление и элементы салона.

Разработаны и изготовлены системы открывания дверей и двери.

Срок реализации проекта: 5 недель

Проект: Matreshka

Подбор команды разработчиков и изготовление декоративных элементов экстерьера.

Клиент: УВЗ/Уралтрансмаш

Задача: Разработка и изготовление четырех блокфар, деталей интерьера и габаритных огней.

Решение:

Изготовление фар из светопроводящего стеклопластика, рассеивающий слой, светодиодная RGB лента. Покровное стекло из поликарбоната.

Изготовлено 17 комплектов.